تعمیرات تخصصی هیدرولیک جعبه فرمان مجتبی بابلی در آمل

تعمیرات تخصصی هیدرولیک جعبه فرمان مجتبی بابلی

تعمیرات هیدرولیک جعبه فرمان مجتبی بابلی

🔻فرمان های خودروهای مدرن به دو دسته کلی فرمان الکتریکی و فرمان هیدرولیک خودرو تقسیم می شوند.🔻

💠مکانیزم فرمان هیدرولیک دقیقا مانند مکانیزم فرمان ساده اتومبیل می باشد و فقط تجهیزاتی جهت تقویت نیروی فرمان، به سیستم اضافه شده اند، تقویت نیروی فرمان دهی باعث می شود تا راننده با نیروی کمتری فرمان را بپیچاند یعنی سیستم هیدرولیک فرمان با نیروی هیدرولیک، جهت پیچاندن غربیلک فرمان، به راننده کمک می کند.

💠در فرمانهای پرقدرت هیدرولیک از یک پمپ روغن استفا ده شده است که بطور دائم کار می کند و در مواقع لزوم، از طریق مدارها و سوپاپهای موجود روغن پرفشار را به طرف پیستون قدرت فرستاده و باعث می شود ببیشتر نیروی مورد نیاز فرمان دادن را اعمال نماید.

اجزای سیستم فرمان هیدرولیکی

💠سیستم فرمان برقی هیدرولیک یک سیستم لوپ بسته است که از مایعات هیدرولیک (روغن هیدرولیک) تحت فشار برای تغییر زاویه چرخ های جلو بر اساس زاویه فرمان استفاده می کند. این سیستم شامل یک پمپ هیدرولیک است که توسط کمربند، سوپاپ ها، سیلندر، مخزن و یک مکانیزم کنترل شونده توسط راننده (جعبه دنده شامل چرخ دنده ها و فرمان) هدایت می شود.

🔻روغن هیدرولیک
🔻شیلنکها و لوله های رفت و برگشت روغن هیدرولیک
🔻پمپ هیدرولیک
🔻مخزن هیدرولیک
🔻شیر هیدرولیک
🔻تسمه هیدرولیک فرمان
🔻جک هیدرولیک (دو طرفه فرمان)

اجزای سیستم فرمان هیدرولیکی

💠سیستم فرمان برقی هیدرولیک یک سیستم لوپ بسته است که از مایعات هیدرولیک (روغن هیدرولیک) تحت فشار برای تغییر زاویه چرخ های جلو بر اساس زاویه فرمان استفاده می کند. این سیستم شامل یک پمپ هیدرولیک است که توسط کمربند، سوپاپ ها، سیلندر، مخزن و یک مکانیزم کنترل شونده توسط راننده (جعبه دنده شامل چرخ دنده ها و فرمان) هدایت می شود.

🔻روغن هیدرولیک
🔻شیلنکها و لوله های رفت و برگشت روغن هیدرولیک
🔻پمپ هیدرولیک
🔻مخزن هیدرولیک
🔻شیر هیدرولیک
🔻تسمه هیدرولیک فرمان
🔻جک هیدرولیک (دو طرفه فرمان)

شیلنگ های و اتصالات فرمان هیدرولیک

💠اغلب فرمان های هیدرولیکی یک شیلنگ تحت فشار روغن و یک شیلنگ برگشت روغن دارند. شیلنگ ها و اتصالات مسیر بین پمپ و شیر تنظیم را به وجود می آورند و این دو را به یکدیگر متصل میکند.

این قطعات به شکلی طراحی شده اند که فشار بالا خم و راستی مداوم و دمای بالا را تحمل میکنند. به این نکته هم باید توجه داشت که شیلنگ ها ضربان ناشی از صدای پمپ را نیز کاهش میدهند.

روغن فرمان هیدرولیک

💠برای سیستم های فرمان هیدرولیک خودرو از روغن های مختلفی استفاده می شود. بعضی از سازندگان مصرف روغن از نوع f یا روغن جعبه دنده خودکار را توصیه میکنند. سایر سازندگان روغن مخصوص فرمان هیدرولیک را توصیه میکنند.

💠فرمان هیدرولیک یا روغن کار می نماید در برخی از خودروها به دلیل اینکه شلینگ فشار قوی هیدرولیک از بالای موتور خودرو عبور می نماید اگر این شلنگ پاره شود خودرو دچار آتش سوزی می شود که باعث می شود تمام خودرو آتش بگیرد.

1- پمپ هیدرولیک از طریق تسمه هیدرولیک نیروی دورانی خود را از موتور دریافت می کند.

2- پمپ هیدرولیک، روغن هیدرولیک را با فشاری معادل 70 بار، از طریق لوله فشار قوی هیدرولیک به پشت شیر هیدرولیک می رساند.

3- شیر هیدرولیک دارای سوراخهایی است و به گونه ای طراحی شده که با چرخاندن فرمان به سمت چپ یا راست، فشار روغن به سمت چپ یا راست جک هیدرولیکهدایت می شود و در نتیجه، نیروی هیدرولیک به چرخاندن فرمان توسط راننده کمک می کند.

4- برای اینکه روغن در سیستم هیدرولیک جریان داشته باشد و کمبودی از نظر مقدار روغن بوجود نیاید، مخزن هیدرولیک در سیستم طراحی شده و جریان روغن هیدرولیک پس از عبور از جک هیدرولیک، از طریق شیلنک برگشت (فشار ضعیف) به مخزن بر می گردد.

انواع فرمان های هیدرولیکی

💠بیشتر فرمان های هیدرولیکی اساسا همان فرمان دستی اند که یک بوستر به آنها اضافه شده است.

🔻ساختمان جعبه فرمان ساچمه ای هیدرولیکی
🔻سیستم فرمان اره ای هیدرولیکی

 مدیریت : مجتبی بابلی

انواع جعبه فرمان , قیمت جعبه فرمان هیدرولیک پراید عظام , جعبه فرمان هیدرولیک پراید پیروز قیمت جعبه فرمان هیدرولیک پراید mbc , جعبه فرمان هیدرولیک پراید صبا , انیمیشن فرمان هیدرولیک , پک کامل جعبه فرمان هیدرولیک پراید , فرمان هیدرولیک چیست , تعمیرات هیدرولیک جعبه فرمان مجتبی بابلی ,